新能源汽車(chē)的出現(xiàn)，黑色金屬模鍛件需求將受到?jīng)_擊，小型模鍛件產(chǎn)能將會(huì)過(guò)剩，而大型模鍛件需求將有所增長(zhǎng)，有色金屬模鍛件需求將呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。傳統(tǒng)小型鍛造設(shè)備將面臨淘汰更新，摩擦壓力機(jī)將面臨適應(yīng)自動(dòng)化需求的升級(jí)與再制造。

由于振動(dòng)、噪聲及難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等缺點(diǎn)，一般大批量中小零件的鍛造已逐漸被其他設(shè)備及工藝所取代，如楔橫軋、輥鍛、旋壓設(shè)備、打擊力內(nèi)部平衡的熱模鍛壓力機(jī)與螺旋壓力機(jī)、。除非工藝需要，否則傳統(tǒng)意義上摩擦壓力機(jī)的生產(chǎn)與應(yīng)用已經(jīng)不符合當(dāng)代工業(yè)化大生產(chǎn)趨勢(shì)與要求。

螺旋壓力機(jī)是模鍛主力設(shè)備中性能最為優(yōu)越的精密成形設(shè)備，打擊能力大，打擊頻次高，裝機(jī)功率低，導(dǎo)向精度高，滑塊、工作臺(tái)均可設(shè)置頂料機(jī)構(gòu)，具有很強(qiáng)的工藝適應(yīng)性，適合多工位輕重打擊。螺旋壓力機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制，可以預(yù)選打擊力、打擊行程、編程多工位鍛打，自動(dòng)顯示故障；離合器式螺旋壓力機(jī)適合配置在中、大批量連續(xù)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)高精度、高效率、節(jié)能、節(jié)材生產(chǎn)。